Pourquoi utiliser des actionneurs de valve pneumatique?

de valve , utilisés pour le fonctionnement Actionneurs Les vannes pour les services d'ouverture, de fermeture ou de modulation sont disponibles dans une variété de configurations et de sources d'alimentation. Deux des types les plus reconnaissables basés sur ces critères sont pneumatiques et hydrauliques. Chacun a des points positifs et négatifs en partie de l'application spécifique, des exigences de l'espace, des pressions de fonctionnement et des vitesses nécessaires pour Fonctionnement de la soupape .

Même sur une seule application, il peut y avoir une combinaison de pneumatique et hydraulique Actionneurs de valve . Dans les endroits éloignés, où ni l'air comprimé ni l'électricité n'est disponible, l'hydraulique est souvent le choix.

Dans les raffineries, les usines chimiques et les stations de compresseur de pipeline, où des sources d'air comprimées sont disponibles, les caractéristiques et les capacités d'un actionneur pneumatique sont généralement plus favorables.

Valve des actionneurs pneumatiques

Les actionneurs pneumatiques sont conçus pour faire fonctionner un piston dans un cylindre fermé. La pression d'un air ou d'une source de gaz externe alimente l'actionneur, en déplaçant le cylindre pour ouvrir ou fermer complètement le Valve , ou moduler partiellement son mouvement ouvert / ferme.

Selon le type de soupape, la soupape d'actionneur pneumatique peut fonctionner soit dans une direction horizontale à 90 degrés, soit dans un mouvement linéaire de haut en bas.

Les actionneurs pneumatiques sont divisés en deux modes de travail de double action et d'action unique.

Principe de travail du mode double action:

Lorsque l'air comprimé du port d'air (2) dans la chambre moyenne entre les deux pistons du cylindre, les deux pistons sont séparés pour se déplacer vers les deux extrémités du cylindre et l'air aux deux extrémités de la chambre à air est déchargé à travers le port aérien (4). Dans le même temps, les deux racks de piston conduisent de manière synchrone la rotation dans le sens antihoraire de l'arbre de sortie (engrenage). Au contraire, lorsque la pression de la source d'air pénètre dans la chambre à air aux deux extrémités du cylindre depuis le port d'air (4), les deux pistons se déplacent vers la direction centrale du cylindre et l'air dans la chambre à air moyen est déchargé à travers le port aérien (2). Dans le même temps, le rack de piston entraîne de manière synchrone la rotation de l'arbre de sortie (engrenage) dans le sens des aiguilles d'une montre. (Si le piston est installé dans la direction opposée, l'arbre de sortie se transforme en rotation inverse, c'est-à-dire une transformation inverse à double action).

Principe de travail du mode d'action unique:

Lorsque la pression de la source d'air du port aérien (2) dans la chambre moyenne entre les deux pistons du cylindre, les deux pistons se séparent de la direction des deux extrémités du cylindre, forçant les deux extrémités de la compression à ressort, les deux extrémités de la chambre de la chambre aérienne (4) se déchargent, tandis que la rotation de la rotation des deux pistons. Une fois que la pression de la source d'air est inversée par l'électrovanne, les deux pistons du cylindre se déplacent dans la direction centrale sous l'élasticité du ressort, et l'air dans la chambre moyenne est déchargé de l'orifice d'air (2), et le rack de piston entraîne la rotation de l'arbre de sortie (engrenage). (Si le piston est installé dans la direction opposée, l'arbre de sortie se transforme en rotation inverse lorsque le ressort est réinitialisé, qui est la transformation inverse à action unique)

On peut voir à partir des principes de travail respectifs ci-dessus ouverture de soupape de l'actionneur pneumatique et La fermeture de la valve a besoin de la poussée de l'air comprimé pour s'exécuter. En d'autres termes, l'actionneur pneumatique restera dans une certaine position en cas de perte d'air.

L'actionneur à action unique appartient au type de réinitialisation automatique. Après avoir perdu la pression de l'air continu, l'actionneur entraînera le Valve pour revenir à la position définie initiale sous l'action de la tension du ressort.