¿Por qué usar actuadores de válvulas neumáticas?

Actuadores de válvula , utilizados para operar Las válvulas para abrir, cerrar o modular el servicio, vienen en una variedad de configuraciones y fuentes de energía. Dos de los tipos más reconocibles basados ​​en estos criterios son neumáticos e hidráulicos. Cada uno tiene positivos y negativos dependiendo en parte de la aplicación específica, los requisitos de espacio, las presiones operativas y las velocidades necesarias para SAFE Operación de la válvula .

Incluso en una sola aplicación, puede haber una combinación de neumático e hidráulico Actuadores de la válvula . En ubicaciones remotas, donde ni el aire comprimido ni la electricidad están disponibles, la hidráulica es a menudo la opción.

En las refinerías, las plantas químicas y las estaciones de compresor de tuberías, donde hay fuentes de aire comprimidas disponibles, las características y capacidades de un actuador neumático suelen ser más favorables.

Válvula de actuadores neumáticos

Los actuadores neumáticos están diseñados para operar un pistón dentro de un cilindro cerrado. Presión de una fuente de aire o gas externa El actuador, moviendo el cilindro para abrir o cerrar completamente el Válvula , o modula parcialmente su movimiento abierto/cerrado.

Dependiendo del tipo de válvula, la válvula del actuador neumático puede funcionar en una dirección horizontal de 90 grados o en un movimiento lineal hacia arriba y hacia abajo.

Los actuadores neumáticos se dividen en dos modos de trabajo de doble actuación y actuación única.

Principio de trabajo del modo de acción doble:

Cuando el aire comprimido desde el puerto de aire (2) hacia la cámara media entre los dos pistones del cilindro, los dos pistones se separan para moverse a los dos extremos del cilindro, y el aire en ambos extremos de la cámara de aire se descarga a través del puerto de aire (4). Al mismo tiempo, el estante de dos pistones conduce sincrónicamente la rotación en sentido antihorario del eje de salida (engranaje). Por el contrario, cuando la presión de la fuente de aire ingresa a la cámara de aire en ambos extremos del cilindro desde el puerto de aire (4), los dos pistones se mueven a la dirección media del cilindro, y el aire en la cámara de aire medio se descarga a través del puerto de aire (2). Al mismo tiempo, el estante de dos pistones impulsa sincrónicamente la rotación del eje de salida (engranaje) en el sentido de las agujas del reloj. (Si el pistón se instala en la dirección opuesta, el eje de salida se convierte en una rotación inversa, es decir, una transformación inversa de doble acción).

Principio de trabajo del modo de actuación individual:

Cuando la presión de la fuente de aire desde el puerto de aire (2) hacia la cámara media entre los dos pistones del cilindro, los dos pistones se separan a la dirección de los dos extremos del cilindro, lo que obliga a los dos extremos de la compresión de resorte, el aire en ambos extremos de la cámara de aire a través del puerto de aire (4) de descarga, mientras que la descarga de la salida de la transmisión sincrónica de las dos pistones (engranaje) de la rotación de la cámara en el puerto de la transmisión de la transmisión de la transmisión de la transmisión sincrónica (engranaje). Después de que la presión de la fuente de aire se invierte por la válvula solenoide, los dos pistones del cilindro se mueven en la dirección media bajo la elasticidad del resorte, y el aire en la cámara media se descarga desde el puerto de aire (2), y el estante de pistón impulsa sincronamente la rotación de eje de salida (engranaje). (Si el pistón se instala en la dirección opuesta, el eje de salida se convierte en rotación inversa cuando se reinicia el resorte, que es la transformación inversa de acción única)

Se puede ver a partir de los principios de trabajo respectivos anteriores que la doble acción apertura de la válvula del actuador neumático y El cierre de la válvula necesita el empuje del aire comprimido para ejecutar. En otras palabras, el actuador neumático permanecerá en una determinada posición en el caso de pérdida de aire.

El actuador de acción única pertenece al tipo de reinicio automático. Después de perder la presión del aire continua, el actuador conducirá el Válvula para volver a la posición de establecimiento inicial bajo la acción de la tensión del resorte.