Dilihat: 23 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 12-12-2022 Asal: Lokasi
Aktuator katup , digunakan untuk pengoperasian katup untuk layanan pembukaan, penutupan atau modulasi, tersedia dalam berbagai konfigurasi dan sumber daya. Dua jenis yang paling dikenal berdasarkan kriteria ini adalah pneumatik dan hidrolik. Masing-masing memiliki sisi positif dan negatif, tergantung pada aplikasi spesifik, kebutuhan ruang, tekanan pengoperasian, dan kecepatan yang diperlukan untuk keselamatan Pengoperasian katup .
Bahkan pada satu aplikasi, dapat terdapat kombinasi pneumatik dan hidrolik Aktuator katup . Di lokasi terpencil, dimana udara bertekanan dan listrik tidak tersedia, hidrolik sering menjadi pilihan.
Di kilang, pabrik kimia, dan stasiun kompresor pipa, di mana sumber udara bertekanan tersedia, fitur dan kemampuan aktuator pneumatik biasanya lebih disukai.
Aktuator pneumatik dirancang untuk mengoperasikan piston di dalam silinder tertutup. Tekanan dari sumber udara atau gas eksternal menggerakkan aktuator, menggerakkan silinder untuk membuka atau menutup penuh Katup , atau memodulasi sebagian pergerakan buka/tutupnya.
Tergantung pada jenis katupnya, katup aktuator pneumatik dapat beroperasi dalam arah horizontal 90 derajat atau dalam gerakan linier naik dan turun.
Aktuator pneumatik dibagi menjadi dua mode kerja yaitu akting ganda dan akting tunggal.
Prinsip kerja mode akting ganda:
Ketika udara terkompresi dari lubang udara (2) masuk ke ruang tengah di antara kedua piston silinder, kedua piston dipisahkan untuk berpindah ke kedua ujung silinder, dan udara di kedua ujung ruang udara dibuang melalui lubang udara (4). Pada saat yang sama, rak dua piston secara serempak menggerakkan poros keluaran (roda gigi) putaran berlawanan arah jarum jam. Sebaliknya, ketika tekanan sumber udara masuk ke ruang udara di kedua ujung silinder dari lubang udara (4), kedua piston bergerak ke arah tengah silinder, dan udara di ruang udara tengah dikeluarkan melalui lubang udara (2). Pada saat yang sama, rak dua piston secara serempak menggerakkan poros keluaran (roda gigi) searah jarum jam. (Jika piston dipasang pada arah yang berlawanan, poros keluaran berubah menjadi putaran terbalik, yaitu transformasi balik kerja ganda).
Prinsip kerja mode akting tunggal:
Ketika tekanan sumber udara dari lubang udara (2) masuk ke ruang tengah di antara dua piston silinder, kedua piston terpisah ke arah kedua ujung silinder, memaksa kedua ujung kompresi pegas, udara di kedua ujung ruang udara melalui lubang udara (4) dibuang, sedangkan rak dua piston menggerakkan poros keluaran sinkron (roda gigi) berputar berlawanan arah jarum jam. Setelah tekanan sumber udara dibalik oleh katup solenoid, kedua piston silinder bergerak ke arah tengah di bawah elastisitas pegas, dan udara di ruang tengah dikeluarkan dari lubang udara (2), dan rak dua piston secara serempak menggerakkan poros keluaran (roda gigi) berputar searah jarum jam. (Jika piston dipasang pada arah yang berlawanan, poros keluaran berubah menjadi putaran terbalik ketika pegas disetel ulang, yang merupakan transformasi balik kerja tunggal)
Hal ini dapat dilihat dari prinsip kerja masing-masing di atas yang bersifat double-acting pembukaan katup aktuator pneumatik dan Penutupan katup memerlukan dorongan udara bertekanan untuk dapat dilakukan. Dengan kata lain, aktuator pneumatik akan tetap pada posisi tertentu jika terjadi kehilangan udara.
Aktuator kerja tunggal termasuk dalam tipe reset otomatis. Setelah kehilangan tekanan udara terus menerus, aktuator akan menggerakkan Katup kembali ke posisi set awal di bawah aksi tegangan pegas.
