Зачем использовать пневматические приводы клапанов?

Приводы клапанов , используемые для управления клапаны для открытия, закрытия или регулирования имеют различные конфигурации и источники питания. Двумя наиболее узнаваемыми типами по этим критериям являются пневматические и гидравлические. Каждый из них имеет свои положительные и отрицательные стороны, частично зависящие от конкретного применения, требований к пространству, рабочего давления и скорости, необходимых для безопасной работы. клапана . Работа

Даже в одном приложении может использоваться комбинация как пневматических, так и гидравлических систем. Приводы клапанов . В отдаленных местах, где нет ни сжатого воздуха, ни электричества, часто выбирают гидравлику.

На нефтеперерабатывающих заводах, химических заводах и трубопроводных компрессорных станциях, где имеются источники сжатого воздуха, характеристики и возможности пневмопривода обычно более благоприятны.

Пневматические приводы клапана

Пневматические приводы предназначены для управления поршнем внутри закрытого цилиндра. Давление от внешнего источника воздуха или газа приводит в действие привод, перемещая цилиндр для полного открытия или закрытия клапана. Клапан или частично модулируйте его движение открытия/закрытия.

В зависимости от типа клапана клапан с пневматическим приводом может работать либо в горизонтальном направлении под углом 90 градусов, либо в линейном движении вверх и вниз.

Пневматические приводы делятся на два режима работы: двойного действия и одностороннего действия.

Принцип работы режима двойного действия:

Когда сжатый воздух из воздушного порта (2) попадает в среднюю камеру между двумя поршнями цилиндра, два поршня разделяются и перемещаются к двум концам цилиндра, и воздух на обоих концах воздушной камеры выпускается через воздушный порт (4). В то же время две поршневые рейки синхронно приводят во вращение выходной вал (шестерню) против часовой стрелки. Напротив, когда давление источника воздуха поступает в воздушную камеру на обоих концах цилиндра через воздушное отверстие (4), два поршня перемещаются в среднем направлении цилиндра, и воздух в средней воздушной камере выбрасывается через воздушное отверстие (2). В то же время двухпоршневая рейка синхронно приводит во вращение выходной вал (шестерню) по часовой стрелке. (Если поршень установлен в противоположном направлении, выходной вал переходит в обратное вращение, то есть обратное преобразование двойного действия).

Принцип работы режима одностороннего действия:

Когда давление источника воздуха из воздушного порта (2) попадает в среднюю камеру между двумя поршнями цилиндра, два поршня разделяются в направлении двух концов цилиндра, заставляя два конца сжатия пружины, воздух на обоих концах воздушной камеры через воздушное отверстие (4) выгружаться, в то время как два поршня зубчатой ​​рейки синхронного приводного вала (шестерни) вращаются против часовой стрелки. После того, как давление источника воздуха меняется на противоположное с помощью электромагнитного клапана, два поршня цилиндра движутся в среднем направлении под действием упругости пружины, а воздух в средней камере выбрасывается из воздушного порта (2), а двухпоршневая рейка синхронно приводит в движение выходной вал (шестерню) по часовой стрелке. (Если поршень установлен в противоположном направлении, выходной вал переходит в обратное вращение при возврате пружины, что представляет собой обратное преобразование одностороннего действия)

Из приведенных выше принципов работы видно, что устройства двойного действия открытие клапана пневмоприводом и Для закрытия клапана требуется тяга сжатого воздуха. Другими словами, пневмопривод останется в определенном положении в случае потери воздуха.

Привод одностороннего действия относится к типу с автоматическим возвратом. После потери постоянного давления воздуха привод приводит в действие Клапан возвращается в исходное заданное положение под действием натяжения пружины.