لماذا تستخدم مشغلات الصمامات الهوائية؟

محركات الصمامات ، تستخدم للعمل الصمامات لفتح أو إغلاق أو تعديل الخدمة ، تأتي في مجموعة متنوعة من التكوينات ومصادر الطاقة. اثنان من الأنواع الأكثر شهرة بناءً على هذه المعايير هما الهوائية والهيدروليكية. كل منها لديه إيجابيات وسلبيات اعتمادًا جزئيًا على التطبيق المحدد ومتطلبات المساحة وضغوط التشغيل والسرعات اللازمة لآمنة عملية الصمام .

حتى في تطبيق واحد ، يمكن أن يكون هناك مزيج من كل من الهوائية والهيدروليكية محركات الصمام . في المواقع البعيدة ، حيث لا يتوفر الهواء المضغوط أو الكهرباء ، غالبًا ما يكون الهيدروليكي هو الاختيار.

في مصافي المصافي والمصانع الكيميائية ومحطات ضاغط خطوط الأنابيب ، حيث تتوفر مصادر الهواء المضغوطة ، عادة ما تكون ميزات وقدرات المشغل الهوائي أكثر ملاءمة.

المحركات الهوائية صمام

تم تصميم المحركات الهوائية لتشغيل مكبس داخل أسطوانة مغلقة. الضغط من مصدر الهواء أو الغاز الخارجي يعمل على تشغيل المشغل ، ونقل الأسطوانة لفتح أو إغلاق صمام ، أو تعديل جزئيا حركته المفتوحة/الإغلاق.

اعتمادًا على نوع الصمام ، يمكن أن يعمل صمام المشغل الهوائي إما في اتجاه أفقي 90 درجة أو في حركة خطي لأعلى ولأسفل.

تنقسم المحركات الهوائية إلى وضعين يعملان من التمثيل المزدوج والتمثيل الفردي.

مبدأ العمل في وضع المزدوج المفعول:

عندما يكون الهواء المضغوط من ميناء الهواء (2) إلى الغرفة الوسطى بين المكبستين من الأسطوانة ، يتم فصل المكبستين للانتقال إلى طرفي الأسطوانة ، ويتم تفريغ الهواء في كلا طرفي غرفة الهواء عبر منفذ الهواء (4). في الوقت نفسه ، يقوم رف المكبس بتدوين دوران مداهمة الإخراج (GEAR) بشكل متزامن. على العكس من ذلك ، عندما يدخل ضغط مصدر الهواء في غرفة الهواء في كلا طرفي الأسطوانة من ميناء الهواء (4) ، ينتقل المكبسان إلى الاتجاه الأوسط للأسطوانة ، ويتم تفريغ الهواء في غرفة الهواء الوسطى عبر ميناء الهواء (2). في الوقت نفسه ، يدفع رف المكبس بشكل متزامن دوران عمود الإخراج (GEAR) في اتجاه عقارب الساعة. (إذا تم تثبيت المكبس في الاتجاه المعاكس ، فإن عمود الإخراج يتحول إلى دوران عكسي ، أي تحول عكسي مزدوج المفعول).

مبدأ العمل لوضع التمثيل المفرد:

عندما يكون ضغط مصدر الهواء من ميناء الهواء (2) إلى الغرفة الوسطى بين المكبستين من الأسطوانة ، ينفصل المكبسان عن اتجاه طرفي الأسطوانة ، مما يفرض طرفين من ضغط الزنبرك ، والهواء في كلا طرفي غرفة الهواء من خلال تفريغ ميناء الهواء (4) ، في حين أن اثنين من الضبابيين الناتج الدافع الناتج الدافع. بعد أن يتم عكس ضغط مصدر الهواء بواسطة صمام الملف اللولبي ، يتحرك المكبسان من الأسطوانة في الاتجاه الأوسط تحت مرونة الربيع ، ويتم تفريغ الهواء في الغرفة الوسطى من ميناء الهواء (2) ، ويؤدي رف المكبس بشكل متزامن بشكل متزامن (التروس) في اتجاه عقارب الساعة. (إذا تم تثبيت المكبس في الاتجاه المعاكس ، فإن عمود الإخراج يتحول إلى دوران عكسي عند إعادة تعيين الزنبرك ، وهو التحول العكسي المفرد)

يمكن أن نرى من مبادئ العمل المذكورة أعلاه أن المفعول المزدوج فتح صمام المحرك الهوائي و يحتاج إغلاق الصمام إلى دفع الهواء المضغوط للتنفيذ. بمعنى آخر ، سيبقى المشغل الهوائي في وضع معين في حالة فقدان الهواء.

ينتمي المحرك المفرد إلى نوع إعادة التعيين التلقائي. بعد فقدان ضغط الهواء المستمر ، سيقوم المحرك بقيادة الصمام للعودة إلى الموضع الأولي للمجموعة تحت عمل توتر الربيع.