Perché utilizzare gli attuatori pneumatici per valvole?

Attuatori per valvole , utilizzati per il funzionamento valvole per servizio di apertura, chiusura o modulazione, disponibili in una varietà di configurazioni e fonti di alimentazione. Due dei tipi più riconoscibili basati su questi criteri sono pneumatici e idraulici. Ciascuno presenta aspetti positivi e negativi che dipendono in parte dall'applicazione specifica, dai requisiti di spazio, dalle pressioni operative e dalle velocità necessarie per la sicurezza Funzionamento della valvola .

Anche su una singola applicazione può esserci una combinazione di pneumatici e idraulici Attuatori per valvole . Nelle località remote, dove non sono disponibili né aria compressa né elettricità, la scelta migliore è spesso l'idraulica.

Nelle raffinerie, negli impianti chimici e nelle stazioni di compressione di tubazioni, dove sono disponibili fonti di aria compressa, le caratteristiche e le capacità di un attuatore pneumatico sono generalmente più favorevoli.

Valvola attuatori pneumatici

Gli attuatori pneumatici sono progettati per azionare un pistone all'interno di un cilindro chiuso. La pressione proveniente da una fonte esterna di aria o gas alimenta l'attuatore, spostando il cilindro per aprire o chiudere completamente Valvola , o modularne parzialmente il movimento di apertura/chiusura.

A seconda del tipo di valvola, la valvola dell'attuatore pneumatico può funzionare in una direzione orizzontale di 90 gradi o con un movimento lineare su e giù.

Gli attuatori pneumatici sono divisi in due modalità di funzionamento a doppio effetto e a semplice effetto.

Principio di funzionamento della modalità a doppio effetto:

Quando l'aria compressa dalla porta dell'aria (2) entra nella camera centrale tra i due pistoni del cilindro, i due pistoni vengono separati per spostarsi verso le due estremità del cilindro e l'aria su entrambe le estremità della camera d'aria viene scaricata attraverso la porta dell'aria (4). Allo stesso tempo, la cremagliera a due pistoni guida in modo sincrono la rotazione in senso antiorario dell'albero di uscita (ingranaggio). Al contrario, quando la pressione della sorgente d'aria entra nella camera d'aria su entrambe le estremità del cilindro dall'attacco dell'aria (4), i due pistoni si spostano nella direzione centrale del cilindro e l'aria nella camera d'aria centrale viene scaricata attraverso l'attacco dell'aria (2). Allo stesso tempo, la cremagliera a due pistoni aziona in modo sincrono la rotazione in senso orario dell'albero di uscita (ingranaggio). (Se il pistone è installato nella direzione opposta, l'albero di uscita effettua una rotazione inversa, ovvero una trasformazione inversa a doppio effetto).

Principio di funzionamento della modalità a semplice effetto:

Quando la pressione della sorgente d'aria dalla porta dell'aria (2) entra nella camera centrale tra i due pistoni del cilindro, i due pistoni si separano nella direzione delle due estremità del cilindro, forzando le due estremità della compressione della molla, l'aria su entrambe le estremità della camera d'aria attraverso la porta dell'aria (4) si scarica, mentre i due pistoni ruotano in senso antiorario l'albero di uscita (ingranaggio) della trasmissione sincrona a cremagliera. Dopo che la pressione della sorgente d'aria viene invertita dall'elettrovalvola, i due pistoni del cilindro si muovono nella direzione centrale sotto l'elasticità della molla e l'aria nella camera centrale viene scaricata dalla porta dell'aria (2) e la cremagliera a due pistoni guida in modo sincrono la rotazione in senso orario dell'albero di uscita (ingranaggio). (Se il pistone è installato nella direzione opposta, l'albero di uscita gira in rotazione inversa quando la molla viene ripristinata, che è la trasformazione inversa a semplice effetto)

Dai rispettivi principi di funzionamento di cui sopra si può vedere che il doppio effetto valvola attuatore pneumatico e apertura La chiusura della valvola richiede la spinta dell'aria compressa per essere eseguita. In altre parole, l'attuatore pneumatico rimarrà in una determinata posizione in caso di perdita d'aria.

L'attuatore a semplice effetto appartiene al tipo a ripristino automatico. Dopo aver perso la pressione dell'aria continua, l'attuatore guiderà il Valvola per ritornare alla posizione impostata iniziale sotto l'azione della tensione della molla.