Навіщо використовувати приводи пневматичних клапанів?

Приводи клапанів , що використовуються для керування клапани для відкривання, закривання або модуляції обслуговування мають різні конфігурації та джерела живлення. За цими критеріями найбільш впізнаваними типами є пневматичні та гідравлічні. Кожен має позитивні та негативні сторони, частково залежно від конкретного застосування, вимог до простору, робочого тиску та швидкості, необхідних для безпеки Робота клапана .

Навіть в одному застосуванні може бути комбінація як пневматичної, так і гідравлічної Приводи клапанів . У віддалених місцях, де немає ні стисненого повітря, ні електрики, часто вибирають гідравліку.

На нафтопереробних заводах, хімічних заводах і компресорних станціях трубопроводів, де доступні джерела стисненого повітря, характеристики та можливості пневматичного приводу зазвичай більш вигідні.

Клапан пневматичних приводів

Пневматичні приводи призначені для роботи поршня в закритому циліндрі. Тиск із зовнішнього джерела повітря або газу приводить в дію привід, переміщуючи циліндр, щоб повністю відкрити або закрити Клапан або частково модулювати його рух відкриття/закриття.

Залежно від типу клапана, клапан пневматичного приводу може працювати або в горизонтальному напрямку на 90 градусів, або в лінійному русі вгору-вниз.

Пневматичні приводи поділяються на два режими роботи подвійної та одинарної дії.

Принцип роботи режиму подвійної дії:

Коли стиснене повітря з повітряного отвору (2) потрапляє в середню камеру між двома поршнями циліндра, два поршні роз’єднуються, щоб рухатися до двох кінців циліндра, і повітря з обох кінців повітряної камери випускається через повітряний отвір (4). У той же час двопоршнева рейка синхронно приводить в рух вихідний вал (шестерню) проти годинникової стрілки. Навпаки, коли тиск джерела повітря надходить у повітряну камеру на обох кінцях циліндра з повітряного отвору (4), два поршні рухаються до середини циліндра, і повітря в середній повітряній камері викидається через повітряний отвір (2). У той же час двопоршнева рейка синхронно приводить в рух вихідний вал (шестерню) за годинниковою стрілкою. (Якщо поршень встановлений в зворотному напрямку, то вихідний вал переходить в зворотне обертання, тобто зворотне перетворення подвійної дії).

Принцип роботи режиму одноразової дії:

Коли джерело повітря надходить із повітряного отвору (2) у середню камеру між двома поршнями циліндра, два поршні роз’єднуються в напрямку двох кінців циліндра, змушуючи обидва кінці стискати пружину, повітря з обох кінців повітряної камери через повітряний отвір (4) виходить, тоді як два поршні синхронізують вихідний вал (шестерню) обертання проти годинникової стрілки. Після того, як тиск джерела повітря змінюється електромагнітним клапаном, два поршні циліндра рухаються в середньому напрямку під дією пружності пружини, і повітря в середній камері випускається з повітряного отвору (2), а двопоршнева стійка синхронно приводить в рух вихідний вал (шестерню) за годинниковою стрілкою. (Якщо поршень встановлений у протилежному напрямку, вихідний вал повертається у зворотне обертання, коли пружина повертається, що є зворотним перетворенням односторонньої дії)

З наведених вище відповідних принципів роботи видно, що вони подвійної дії клапана пневматичного приводу і відкривання Для закриття клапана потрібен поштовх стисненого повітря. Іншими словами, пневмопривід залишиться в певному положенні в разі втрати повітря.

Привід простої дії відноситься до типу автоматичного скидання. Після втрати постійного тиску повітря привід приведе в дію Клапан повертається в початкове положення під дією натягу пружини.