Système d'eau de ballast pour cabine de navire

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Système d'eau de ballast de cabine de navire

Le processus de traitement BWMS des eaux de ballast est divisé en trois étapes : 'filtration', 'électrolyse de l'eau de mer pour produire de l'hypochlorite de sodium pour la stérilisation' et 'neutralisation'.

Étape 1 :

'Filtration' : lors du remplissage d'eau, utilisez un filtre de lavage à contre-courant automatique avec une précision de filtration de 50 um pour filtrer toute l'eau de ballast. Cette étape peut filtrer la plupart des organismes marins et des particules solides de taille supérieure à 50 um.

Système d'eau de ballast pour cabine de navire

Étape 2 :

'Électrolyse de l'eau de mer pour produire de l'hypochlorite de sodium pour la stérilisation' -Prenez un petit débit d'eau de mer de la conduite principale d'eau de ballast et faites-le passer à travers le dispositif d'électrolyse, électrolysez-le pour produire une solution d'hypochlorite de sodium à haute concentration. Une fois la solution dégazée, elle est réinjectée dans la conduite principale d’eau de ballast Road, mélangée à l’eau de ballast de la conduite principale et diluée à une concentration spécifique. Cette concentration d'hypochlorite de sodium peut tuer efficacement le plancton restant, les agents pathogènes et leurs larves ou spores après filtration, et obtenir l'effet de stérilisation spécifié (D-2 et autres normes). La concentration de substances actives dans la canalisation d'eau de ballast est déterminée par le contrôle automatique TRO de l'analyseur et du système de contrôle.

Étape 3 :

'Neutralisation'-Lorsque la concentration de chlore résiduel dans l'eau de ballast est inférieure à la valeur spécifiée par l'OMI lors du rejet de l'eau de ballast, le système de neutralisation ne démarrera pas et l'eau de ballast sera directement déversée vers la zone maritime de destination ; lorsque la concentration de chlore résiduel est supérieure à l'OMI. Lorsque la valeur spécifiée est définie, le système de neutralisation démarre automatiquement et le neutralisant est injecté dans le tuyau de drainage pour neutraliser l'oxydant résiduel. Le débit du neutralisant est automatiquement contrôlé par le système de contrôle en fonction des informations de concentration remontées par le détecteur TRO.

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Cas de projet

Shanhaiguan-Shipbuilding-Heavy-Industry-Co.,-Ltd.-76000DWT-Bulk-Carrier

Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. Vraquier 76000DWT

Porte-conteneurs-3900EVP-de-Dalian-Shipbuilding-Industry-Group-Co.,-Ltd.

Porte-conteneurs de 3 900 TEU de Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd.

China-Shipping-Container-Lines-Co.,-Ltd.-10000TEU-porte-conteneurs

China Shipping Container Lines Co., Ltd. Porte-conteneurs de 10 000 TEU

Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. Pétrolier 110000DWT

Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. Pétrolier 48000DWT

Produits

Vannes à bille à filetage d'actionneur pneumatique

Vanne à bille à actionneur électriqueVannes à bille filetées

Vannes à bille à filetage d'actionneur électrique

Spécifications de l'actionneur électrique : TYPE ON-OFF, fonction de type régulateur 4-20MA Anti-déflagrant ou non anti-explosif.
Tension disponible : DC12, DC24V, AC110V, AC220V, AC240, AC380V
Temps de fonctionnement : 10S, 30S, 60S

Spécifications de l'actionneur pneumatique : Actionneur pneumatique à double effet/simple effet, compagnie aérienne à montage NAMUR. Actionneur en aluminium anodisé, pression d'air de travail : 6-7Bars, type pignon et crémaillère.

Structure de la vanne : filetée (deux pièces, trois pièces)
Taille de la vanne : DN10 ~ DN100
Corps de vanne : WCB, SS304, SS316, SS316L
Bille de vanne : SS304, SS316, SS316L
Pression de la vanne : PN10, PN16, ANSICL150/CL300/CL600, JIS10K/20K
Température de fonctionnement : -15 ~ 150 ℃
Média de travail : Eau de mer, eau de refroidissement, eaux usées, eau pure

Vannes papillon à actionneur pneumatique

Vannes papillon à actionneur électrique

Spécifications de l'actionneur électrique : TYPE ON-OFF, fonction de type régulateur 4-20MA Anti-déflagrant ou non anti-explosif.
Tension disponible : DC12, DC24V, AC110V, AC220V, AC240, AC380V
Temps de fonctionnement : 10S, 30S, 60S

Spécifications de l'actionneur pneumatique : Actionneur pneumatique à double effet/simple effet, compagnie aérienne à montage NAMUR. Actionneur en aluminium anodisé, pression d'air de travail : 5-7Bars, type pignon et crémaillère.

Structure de la vanne : type
plaquette Taille de la vanne : DN40 ~ DN1200
Corps de vanne : WCB, fonte ductile, SS304, SS316,
Disque de vanne : Bronze aluminium C954, SS304, SS316
Siège de vanne : EPDM, NBR
Pression de vanne : PN10, PN16, ANSICL150/CL300/CL600, JIS10K/20K
Température de fonctionnement : -15 ~ 85 ℃
Médias de travail : eau de mer, eau de refroidissement, eaux usées, eau pure

Clapet anti-retour

Corps : Fonte ductile, WCB ou SS304, SS316

Disque : Bronze aluminium C954, SS304, SS316
Siège : NBR, métal dur
Pression : ANSICL150, PN10 PN16, JIS10K 20K
Connexion d'extrémité : Plaquette

Température de fonctionnement : -15 ~ 120 ℃
Médias de travail : eau de mer, eau de refroidissement, eaux usées, eau pure

Robinet à soupape

Matériau : WCB, SS304, SS316
Siège : Métal dur
Pression : PN10, PN16, ANSICL150, ANSICL300, JIS10K
Raccordement d'extrémité : Bride, Filetage.

Température de fonctionnement : -15 ~ 120 ℃
Médias de travail : eau de mer, eau de refroidissement, eaux usées, eau pure

Vannes à bille à bride GB, actionneur pneumatique

Robinets à tournant sphérique à bride de l'actionneur électrique GB

Spécifications de l'actionneur électrique : TYPE ON-OFF, fonction de type régulateur 4-20MA Anti-déflagrant ou non anti-explosif.
Tension disponible : DC12, DC24V, AC110V, AC220V, AC240, AC380V
Temps de fonctionnement : 10S, 30S, 60S

Spécifications de l'actionneur pneumatique : Actionneur pneumatique à double effet/simple effet, compagnie aérienne à montage NAMUR. Actionneur en aluminium anodisé, pression d'air de travail : 6-7Bars, type pignon et crémaillère.

Structure de la vanne : Brides RF/FM
Taille de la vanne : DN15 ~ DN200
Corps de vanne : WCB, SS304, SS316, SS316L
Bille de vanne : SS304, SS316, SS316L
Pression de la vanne : PN10, PN16, ANSICL150/CL300/CL600, JIS10K/20K
Température de fonctionnement : -15 ~ 150 ℃
Média de travail : Eau de mer, eau de refroidissement, eaux usées, eau pure

Vannes papillon à brides pour actionneur pneumatique

Actionneurs de vannes électriques Vannes papillon à brides

Spécifications de l'actionneur électrique : TYPE ON-OFF, fonction de type régulateur 4-20MA Anti-déflagrant ou non anti-explosif.
Tension disponible : DC12, DC24V, AC110V, AC220V, AC240, AC380V
Temps de fonctionnement : 10S, 30S, 60S

Spécifications de l'actionneur pneumatique : Actionneur pneumatique à double effet/simple effet, compagnie aérienne à montage NAMUR. Actionneur en aluminium anodisé, pression d'air de travail : 5-7Bars, type pignon et crémaillère.

Structure de la vanne : Type à bride
Taille de la vanne : DN50 ~ DN1000
Corps de vanne : WCB, fonte ductile, SS304, SS316,
Disque de vanne : Bronze aluminium C954, SS304, SS316
Siège de vanne : EPDM, NBR
Pression de vanne : PN10, PN16, ANSICL150/CL300/CL600, JIS10K/20K
Température de fonctionnement : -15 ~ 85 ℃
Médias de travail : eau de mer, eau de refroidissement, eaux usées, eau pure

Clapet anti-retour à bride pivotante

Corps : WCB ou SS304, SS316

Disque : SS304, SS316
Siège : Métal dur
Pression : ANSICL150, PN10 PN16, JIS10K 20K
Raccordement d'extrémité : Bride

Température de fonctionnement : -15 ~ 120 ℃
Médias de travail : eau de mer, eau de refroidissement, eaux usées, eau pure

Joint en caoutchouc flexible

Corps : WCB, SS304, SS316
Caoutchouc : Caoutchouc naturel, EPDM, NBR Bille unique ou deux billes
Connexion d'extrémité : PN10/PN16/ANSICL150/300/JIS10K
Température : -15~85℃

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