Keuzegids voor vlinderklepzittingen

Belangrijkste soorten vlinderkleppen

Er zijn twee brede families vlinderkleppen. Kort gezegd is het verschil of de steel concentrisch is met de middellijn van het kleplichaam of excentrisch of enigszins uit het midden ligt in twee of drie vlakken. Dit geometrische verschil is verantwoordelijk voor de verschillen in de manier waarop verschillende vlinderkleppen zitten en afsluiten. Deze twee groepen overlappen elkaar enigszins wat betreft vermogen en prestaties, maar wat betreft de operationele kenmerken die er echt toe doen, zoals drukvermogen en afsluitvermogen, zijn deze twee typen kleppen behoorlijk verschillend. Onnodig te zeggen, omdat de twee kleppen behoorlijk op elkaar lijken (dat wil zeggen, ze zijn allebei vaak erg kort van aangezicht tot aangezicht en hebben vaak geen aparte flenzen, en ze hebben allebei een schijf die in de buis draait) en ze delen de vlinderkleppen naam, ze worden vaak verward.

Beide kleppen hebben bepaalde eigenschappen die ervoor zorgen dat ze de voorkeur verdienen boven bijvoorbeeld een schuifafsluiter. Maar beide hebben bepaalde zeer duidelijke tekortkomingen, en niet voor elk type dezelfde tekortkomingen. Om het punt te illustreren dat de verwarring tussen deze twee welig tiert: een bedrijf dat een van de pioniers was op het gebied van high-performance De vlinderkleppenmarkt heeft tien jaar en veel reclamegeld besteed aan het proberen om hun klep iets anders te laten noemen dan een 'vlinderklep'. Ze probeerden ernaar te verwijzen als een 'trunnion'-klep, wat een toepasselijke naam is, maar niet erg onderscheidend. Ze probeerden ernaar te verwijzen als een 'excentrische schijf'-klep, die beschrijvender maar langer is. Andere fabrikanten brachten hun eigen nomenclatuur naar voren, evenals een aanzienlijke hoeveelheid moeite om het verschil tussen de twee kleppen, en soms de overeenkomsten, aan te tonen, afhankelijk van hun toenmalige strategie. Op het moment dat dit artikel wordt geschreven, lijkt het erop dat de naam 'high-performance vlinderklep' vrijwel universeel voor deze kleppen wordt gebruikt. De andere tak van de familie is niet 'laag presterend', maar wordt doorgaans 'met rubber beklede' of 'concentrische' vlinderkleppen genoemd. Sommige hiervan, vooral degenen die niet echt met rubber zijn bekleed, zijn op zichzelf al heel speciale kleppen.

Voor de veiligheid en efficiëntie van uiteenlopende processen vertrouwen wij op de prestaties van vlinderkleppen. Hoe goed een vlinderklep is, hangt af van de integriteit van de afdichting.

De klep moet bestand zijn tegen de specifieke werkomstandigheden van een bepaald proces. Dergelijke omstandigheden omvatten elementen die corrosief, extreem heet of onder hoge druk zijn. De afdichting moet bestand zijn tegen slijtage bij herhaaldelijk openen en sluiten.

De integriteit van de afdichting is afhankelijk van de vlinderkleppen zitting. Daarom moet u er een kiezen die geschikt is voor de omstandigheden van het proces. Met deze handleiding leert u welke vlinderklepzitting geschikt is voor welk proces.

Wat is een zitting op een klep?

In wezen is een klepzitting de plaats waar het bewegende onderdeel van een klep rust in de gesloten positie. In Bij toepassingen met vlinderkleppen rust de schijf stevig op de zitting om de klep te sluiten en af ​​te dichten. Zittingen zijn ontworpen om de afdichting intact te houden, ondanks de thermische, wrijvings- en stootspanningen van een proces.

Een klepzittingtype selecteren

Wij hebben verschillende soorten vlinderkleppen voor diverse toepassingen. Het gebruikte type vlinderklepafdichting is afhankelijk van de toepassingsomstandigheden: temperatuur, druk en type medium. Voor meer informatie over de druk en temperatuur die een klep kan verdragen, raadpleegt u de specificaties van de fabrikant.

BUNA-N (B)

BUNA-N is een andere naam voor nitril, een synthetisch rubbercopolymeer van acrylonitril (ACN) en butadieen. Vanwege zijn slijtvastheid, treksterkte en lage compressiezetting is dit rubber een veelgebruikt elastomeer in de afdichtingsindustrie.

BUNA-N is zeer goed bestand tegen hydraulische vloeistoffen, water , alcoholen, zuren, oliën op aardoliebasis, brandstoffen, siliconenvetten, etc. Wat het echter sterk maakt, maakt het ook inflexibel. BUNA temperatuurclassificatie is 0 ° F tot 180 ° F en is hittebestendig tot 225 ° F.

Dit materiaal wordt in sommige automobieltoepassingen gebruikt. BUNA-N is echter niet geschikt voor toepassingen waarbij acetonen, ketonen, gechloreerde koolwaterstoffen, nitrokoolwaterstoffen of ozon betrokken zijn.

EPDM-(E)

EPDM staat voor Ethyleen Propyleen Dieen Monomeer en wordt ook wel EPT, Nordel of EPR genoemd. Dit elastomeer is bestand tegen schuurmiddelen zoals zuren en alkaliën. Het is ook scheurbestendig en bestand tegen weersinvloeden en ozon.

EPDM is ideaal voor processen waarbij water, alcoholen, bleekmiddel, glycolen, ketonen, fosfaat, esters, chloor en andere alkalische oplossingen betrokken zijn. EPDM-temperatuurbereik is -30ºC tot 225ºC.

EPDM wordt veel gebruikt in HVAC-systemen. EPDM is echter niet geschikt voor toepassingen waarbij sprake is van leidingen met perslucht die oliën op aardoliebasis, koolwaterstofoplosmiddelen of oliën, gechloreerde koolwaterstoffen, terpentijn, enz. bevatten.

PTFE (P)

PTFE is een afkorting van de term polytetrafluorethyleen en is algemeen bekend

wn als Teflon. Dit thermoplastische fluorpolymeer heeft lage wrijving, chemische weerstand en brandwerende eigenschappen. Teflon wordt gebruikt om vlinderkleppen met veerkrachtige zitting te maken.

PTFE is een kosteneffectief materiaal in toepassingen zoals chemische verwerking of olie en gas. Vanwege de isolatiekwaliteit is het compatibel met elektrische toepassingen. Het mag echter niet worden gebruikt onder hoge druk. De temperatuurclassificatie van PTFE varieert van -50°F tot 400°F.

VITON (V)

VITON is een geregistreerde handelsmerknaam voor een fluorkoolwaterstofelastomeer gemaakt door Dupont. 3M's versie van dit materiaal staat bekend als Flourel. Dit elastomeer biedt hitte- en chemische weerstand.

VITON is bestand tegen minerale zuren en koolwaterstofproducten die geconcentreerd of verdund zijn. VITON-temperatuurbereik varieert van -20°F tot 300°F.

Fluorkoolstof wordt gebruikt in toepassingen waarbij aardolie, gechloreerde koolwaterstoffen, zoutoplossingen en minerale zuren betrokken zijn. Vanwege zijn hittetolerantie en weerstand tegen corrosie wordt VITON gebruikt bij de vervaardiging van klepzittingen zoals een mesafsluiter. Deze klep is echter niet compatibel met processen waarbij water of stoom betrokken is.