Просмотры: 24 Автор: Редактор сайта Время публикации: 15.11.2021 Происхождение: Сайт
История развития
Транспортировка порошка и твердых частиц является постоянной проблемой при использовании традиционных промышленных дроссельных заслонок.
1. Длительный износ, вызванный попаданием порошка на герметичное седло клапана.
2. Порошок между клапана седлом и пластиной усилил истирание , клапана , в и седла . данный момент попавший
3. Чрезмерная деформация сжатия в условиях высокочастотной работы между седлом клапана снижает и пластиной еще надежность клапана больше .
4. Срок службы седла клапана значительно сокращается .
5. Потери энергии из-за чрезмерного рабочего крутящего момента
Основываясь на специфике применения транспортировки порошка, компания Flowx, наконец, успешно разработала дисковый затвор целевой модели с расширительным уплотнением после направленных испытаний и исследований и разработок. Помимо отличных технических характеристик, точная концепция дизайна сводит к минимуму затраты пользователя на техническое обслуживание и стоимость использования.
Приложение
Благодаря уникальной конструкции изделия, помимо подачи порошкового материала, дроссельная заслонка с расширительным уплотнением также может лучше соответствовать условиям работы традиционных промышленных дроссельных заслонок.
Энергетика для – литиевых аккумуляторов графитовый порошок
Металлургическая промышленность – Металлический порошок
Пищевая и фармацевтическая промышленность. Лекарственный порошок, гранулированное сырье.
Нефтехимическая промышленность. Порошок, тонер, пластиковые гранулы.
Строительное машиностроение – Цементная энергетика – Зола
Технические характеристики
Система расширительного уплотнения
Благодаря уникальной конструкции седла клапана корпус клапана и седло клапана имеют непрерывную деформируемую полость. Когда тарелка клапана закрыта, седло клапана медленно расширяется и удерживает тарелку клапана под давлением внешнего источника воздуха для достижения эффекта уплотнения. Когда необходимо открыть, давление в полости быстро откачает седло клапана, чтобы сжать его и освободить тарелку клапана, а затем открыть тарелку клапана. Поэтому в процессе открытия и закрытия время контакта и площадь контакта седла клапана и пластины клапана очень малы. Рабочий крутящий момент клапана снижается на 85% по сравнению с традиционным дроссельным клапаном, скорость износа между
тарелка клапана и седло уменьшены примерно на 98%, и в то же время,
надежность уплотнения клапана была значительно улучшена.
Встроенный блок пневматических клапанов
Встроенный блок клапанов управления подачей воздуха, предназначенный для дроссельной заслонки с расширительным уплотнением, обеспечивает стабильность и точность переключения клапана в условиях высокочастотной работы. Интегрированное решение снижает сложность внутренних трубопроводов и общий размер конструкции, что упрощает установку и обслуживание на месте.
Технические параметры
Размер: DN80~DN300 Давление: PN10/16
Установка: фланцевый межфланцевый тип. Седло: EPDM.
Корпус: различные варианты (чугун, литая сталь, нержавеющая сталь CF8, нержавеющая сталь CF8M) Электромагнитный клапан: двухпозиционный пятиходовой пневматический электромагнитный клапан (дополнительный электромагнитный клапан с ручным управлением)
Управление: 220 В переменного тока, 50 Гц или 24 В постоянного тока.
Обратная связь по сигналу: два набора пассивных контактных сигналов (открыто в положение, закрыто в положение). Давление воздуха: 0,2–1 МПа. Сжатый воздух.
Интерфейс источника воздуха: 8 мм
Рабочая частота: не более 10 раз в минуту.
Принцип работы
Через блок клапанов управления воздухом формируется последовательность действий между воздушным уплотнением, выхлопом и сигналом переключения.
。



БВ-Б-ФЛ-ОО РевОО 2019.05.05 4/4