Trong quá trình xây dựng, chất lượng lắp đặt van sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường trong tương lai, vì vậy phải chú ý. Vì vậy, làm thế nào để cài đặt van? Các điểm chính của cài đặt van là gì? Những điều cấm kỵ và phòng ngừa là gì?
1. Hướng và vị trí
1. Nhiều van là định hướng
Ví dụ, dừng van, ga van , giảm áp lực Van , kiểm tra Van , v.v., nếu chúng được cài đặt lộn ngược, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng sử dụng và độ sống (như van bướm ga) hoặc chúng sẽ không hoạt động (như van giảm áp) hoặc thậm chí là nguy hiểm (ví dụ: Van không quay lại). Nói chung, van có dấu hiệu hướng trên thân van . Trong trường hợp không
Có, nó nên được xác định chính xác theo nguyên tắc làm việc của van.
Các Khoang van của van dừng không đối xứng từ trái sang phải và chất lỏng phải đi qua cổng van từ dưới lên trên, do đó điện trở chất lỏng nhỏ (được xác định bởi hình dạng) và lỗ mở là tiết kiệm lao động (vì áp suất trung bình là hướng lên trên) và môi trường không nhấn vào đóng gói sau khi đóng cửa. , Đây là lý do tại sao van toàn cầu không thể bị đảo ngược. Cửa van khác cũng có đặc điểm riêng.
2. Vị trí cài đặt của van phải thuận tiện cho hoạt động
Ngay cả khi việc cài đặt tạm thời khó khăn, cần phải xem xét công việc dài hạn của nhà điều hành. Tốt nhất là sắp xếp Van tay với rương (thường cách sàn hoạt động 1,2 mét), do đó mở và đóng cửa Valve tiết kiệm nỗ lực. Bánh xe tay của van hạ cánh nên hướng lên trên, không nghiêng, để tránh hoạt động khó xử. Van của máy treo tường và thiết bị mà cửa cũng nên để chỗ cho người vận hành đứng. Cần phải tránh các hoạt động trên bầu trời, đặc biệt là axit-bazơ, môi trường độc hại, v.v., nếu không nó rất không an toàn.
Không cài đặt cổng lộn ngược (nghĩa là, tay cầm đi xuống), nếu không thì phương tiện sẽ ở trong không gian của nắp ca -pô trong một thời gian dài, điều này dễ bị ăn mòn Thân van , và được chống chỉ định bởi các yêu cầu quy trình nhất định. Nó là vô cùng bất tiện để thay thế đóng gói cùng một lúc. Không cài đặt cổng thân đang tăng van dưới lòng đất, nếu không thì tiếp xúc Thân van sẽ bị ăn mòn do độ ẩm.
Khi cài đặt kiểm tra thang máy van , đảm bảo rằng Đĩa van thẳng đứng để thang máy có thể linh hoạt. Khi cài đặt van kiểm tra swing, đảm bảo rằng trục pin nằm ngang để xoay có thể linh hoạt. Van giảm áp lực phải được lắp đặt thẳng đứng trên đường ống ngang và không nên nghiêng theo mọi hướng.
2. Công việc xây dựng
Phải cẩn thận trong quá trình lắp đặt và xây dựng, và tránh đánh Van làm bằng vật liệu giòn.
1. Trước khi cài đặt
① Kiểm tra cẩn thận xem các mô hình và thông số kỹ thuật của tất cả Van đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
② (theo Mô hình van và hướng dẫn nhà máy, kiểm tra xem chúng có thể được sử dụng trong các điều kiện cần thiết hay không và thực hiện kiểm tra áp suất nước hoặc áp suất không khí nếu cần thiết.)
Ngoài ra, hãy kiểm tra xem việc đóng gói có ở trong tình trạng tốt hay không, liệu các bu lông tuyến có đủ điều chỉnh không và kiểm tra xem liệu Thân và đĩa rất linh hoạt, cho dù chúng bị mắc kẹt hay bị lệch.
④ (bề mặt niêm phong của Đĩa van phải được đóng chặt. Đối với các van được kết nối bởi các chủ đề, chất lượng luồng nên được kiểm tra. Không đủ tiêu chuẩn Các van không thể được cài đặt và nên được xếp chồng lên nhau hoặc được đánh dấu riêng.)
⑤remove the Sundries trong van.
2. Quá trình cài đặt
Khi Van được nâng, sợi dây không nên được buộc vào tay cầm hoặc Thân van , để không làm hỏng các bộ phận này, nhưng nên được gắn vào mặt bích.
Đường ống kết nối với van phải được làm sạch.
Không khí nén có thể được sử dụng để thổi bay các chip oxit sắt, cát bùn, xỉ hàn và các đồ lặt vặt khác. Những đồ lặt vặt này không chỉ dễ dàng làm trầy xước bề mặt niêm phong của Van , nhưng cũng có những hạt lớn của Sundries (như xỉ hàn) có thể chặn nhỏ van và làm cho chúng không hiệu quả.
Khi cài đặt van vít, đóng gói niêm phong (đường viền dòng cộng với dầu nguyên liệu nhôm hoặc Polytetrafluoroetylen) van , để không tích lũy trong van và ảnh hưởng đến dòng chảy của môi trường.
⑤ Khi cài đặt mặt bích Van , chú ý để thắt chặt các bu lông đối xứng và đều. Mặt bích van và mặt bích ống phải song song, và độ thanh thải là hợp lý, để ngăn chặn van từ tạo ra áp suất quá mức hoặc thậm chí nứt. Cần chú ý đặc biệt đến vật liệu giòn và Van có cường độ thấp. Các van được hàn bằng các đường ống nên được hàn trước, sau đó mở hoàn toàn phần đóng, và sau đó hàn nó đã chết.
3. Các biện pháp bảo vệ
Một số van cũng phải có bảo vệ bên ngoài, đó là bảo quản nhiệt và bảo quản lạnh. Trong lớp cách nhiệt, đôi khi một đường ống hơi nóng được thêm vào. Loại gì Van nên được giữ ấm hoặc lạnh, theo yêu cầu sản xuất.
Về nguyên tắc, nếu nhiệt độ của môi trường trong Van quá thấp, sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất hoặc đóng băng van, nó cần được giữ ấm hoặc thậm chí trộn với nhiệt; Khi van bị lộ, điều này không tốt cho sản xuất hoặc gây ra phủ sương và các hiện tượng bất lợi khác, nó cần phải được giữ lạnh. Vật liệu cách nhiệt bao gồm amiăng, len xỉ, len thủy tinh, perlite, tảo silicon, vermiculite, v.v .; Vật liệu cách nhiệt lạnh bao gồm nút chai, perlite, bọt, nhựa, v.v.
4. Bỏ qua và thiết bị
Một số van, ngoài các cơ sở bảo vệ cần thiết, còn có đường tránh và thiết bị. Bỏ qua cài đặt. Dễ dàng bảo trì bẫy. Khác Van cũng được cài đặt với Bypass. Có nên cài đặt một đường tránh phụ thuộc vào điều kiện van, tầm quan trọng và yêu cầu sản xuất.
5. Thay thế đóng gói
①stock Van , một số chất độn không hoạt động tốt, và một số không phù hợp với phương tiện được sử dụng, đòi hỏi phải thay thế chất độn.
②Các nhà sản xuất van không thể xem xét việc sử dụng hàng ngàn phương tiện truyền thông khác nhau. Hộp nhồi luôn được lấp đầy bằng đóng gói thông thường, nhưng khi được sử dụng, việc đóng gói phải tương thích với phương tiện truyền thông.
Khi thay thế đóng gói, nhấn nó trong vòng tròn bằng vòng tròn. Các đường nối của mỗi vòng tròn tốt nhất là 45 độ và các khớp giữa các vòng tròn là 180 độ. Chiều cao của việc đóng gói nên xem xét phòng cho tuyến tiếp tục được thắt chặt, và bây giờ phần dưới của tuyến phải được ép vào độ sâu thích hợp của buồng đóng gói, thường có thể là 10-20% tổng độ sâu của buồng đóng gói. vì mong muốn
Đối với van cao, góc đường may là 30 độ. Các đường nối giữa các vòng tròn được đặt so le 120 độ.
Ngoài các chất làm đầy trên, vòng O cao su cũng có thể được sử dụng theo các điều kiện cụ thể (cao su tự nhiên có khả năng chống kiềm yếu dưới 60 độ C, NBR có khả năng chống lại các tinh thể dầu dưới 80 độ Cel Vòng bát (kháng với amoniac và kiềm dưới 120 độ C trong đó) và các chất làm đầy có hình dạng khác.
Bên ngoài đóng gói amiăng thông thường, quấn một lớp băng nguyên liệu thô tetrafluoroetylen, có thể cải thiện hiệu ứng niêm phong và giảm sự ăn mòn điện hóa của thân van. Khi nhấn gia vị, hãy chuyển Valve thân cùng lúc để giữ xung quanh thậm chí và ngăn không cho nó quá chết. Siết chặt các tuyến với lực thậm chí và nó có thể được nghiêng.
