Hoe verschillende soorten vlinderkleppen te installeren

Kortom, een vlinderklep is een kwartslag roterende bewegingsklep. Net als elke andere klep worden ze gebruikt om de stroom te starten, stoppen en regelen. Dit type klep bestaat al sinds begin jaren dertig en kent een breed scala aan toepassingen in industriële opstelling. Vlinderkleppen zijn gemaakt van verschillende materialen en hun naam komt van de functionaliteit van de schijven, ook al zou de nauwkeurigere naam Disc Valve zijn geweest.

Het werkingsprincipe houdt in dat de hendel 0-90° wordt gedraaid – dit zorgt voor een volledige opening of sluiting van de klep. Een ander belangrijk kenmerk is dat deze kleppen kunnen worden uitgerust met een versnellingsbakachtig mechanisme. In de opstelling is het handwiel van de tandwielen verbonden met de stuurpen, waardoor de klep eenvoudig te bedienen is, maar ook bij lage snelheden en voor grotere kleppen. Laten we, met dat in gedachten, kijken naar manieren om verschillende typen te installeren vlinderklep.

Vereiste kennis voordat u begint vlinderklep installatie

Voordat u de vlinderkleppen installeert, is het nuttig om de volgende aspecten met betrekking tot deze kleppen te begrijpen.

Waarderingen van de klep

Het naamplaatje dat op iedere auto is bevestigd vlinderklep specificeert de druk waarbij de klep moet worden gebruikt. Controleer voordat u met de installatie begint de werktemperatuur en drukwaarde van de klep.

Locatie van klepzitting

Omdat de vlinderkleppen volledig bidirectioneel zijn, is zittingoriëntatie niet nodig voor installatie. Voor specifieke klepmodellen is installatie met terugstroombeveiliging in de zittingzijde van de klep vereist. Wanneer de klep op deze manier is georiënteerd, zal een druk van 25 tot 150 psi over de kleppen resulteren in een luchtbeldichte afsluiting.

Schijfopruiming

Zorg ervoor dat de binnendiameter van de buis en de flenzen groot genoeg zijn om de schijfrand vrij in de opening te laten glijden voordat u de klep installeert. De prestaties van de klep kunnen aanzienlijk worden beïnvloed door de verslechtering van de schijfrand.

Openingsrotatie

Zonder de klep of de elastomeerzitting in gevaar te brengen, kan de vlinderklepschijf kan 360 graden draaien. De as kan met de klok mee of tegen de klok in worden gedraaid om de klep te openen.

Kleplocatie en installatiepositie

De klepschijf moet nauwelijks open zijn, maar mag niet voorbij het oppervlak van de klepvoering uitzetten om schade aan de schijf en de zitting tijdens de installatie tot een minimum te beperken. Door de schijf in de bijna gesloten positie te plaatsen bij het installeren van de klep, worden interferentie met de zitting en de opbouw van koppel verminderd. Het installeren van de duurzame vlinderkleppen met de as horizontaal verdient in de meeste gevallen de voorkeur.

De gewichten van de as en schijf zijn in deze situatie gelijkmatig verdeeld, waardoor de slijtage van de zitting wordt verminderd. Vlinderkleppen worden vaak gemaakt om tussen twee flenzen te functioneren. Als de klepinstallatie slechts één pijpflens nodig heeft, moet een nokvormige klep met de doodlopende servicefunctie worden gebruikt.

Als het enigszins mogelijk is, vlinderkleppen moeten op minimaal zes leidingdiameters afstand van andere leidingcomponenten worden geplaatst. Hoewel dit niet altijd praktisch is, is het toch noodzakelijk om de afstand zoveel mogelijk te bewaren. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte overblijft tussen de vlinderklep en de terugslagklep of buis waar deze is bevestigd, om er zeker van te zijn dat de schijf de nabijgelegen apparatuur niet hindert.

Klep- en flensvoorbereiding

Toekomstige problemen kunnen worden voorkomen door de klep en de slang op de juiste manier voor te bereiden op installatie. Er mogen geen vuil, vuil, gruis, deuken of onvolkomenheden in het oppervlak aanwezig zijn op klepzittingen of pijpflensen, aangezien deze de flensafdichting kunnen verstoren en tot externe lekkages kunnen leiden. Bovendien moet het afdichtingsoppervlak van de klepschijf worden onderzocht om vuil of vreemde stoffen te verwijderen die de functionaliteit van de klep kunnen aantasten.

Hulpmiddelen voor installatie

De enige apparatuur die nodig is om een vlinderklep is een sleutel die kan worden gebruikt om de flensbouten en schroeven vast te draaien die de klep op zijn plaats houden. Voor hulp bij het manipuleren van kleppen van 10″ en groter kan een takel nodig zijn. Normaal gesproken kunnen kleinere kleppen gemakkelijk in korte tijd worden geïnstalleerd. Om te helpen bij de klepinstallatie kunnen tijdelijke leidingsteunen worden gebruikt om de parallelle uitlijning van de flensvlakken te behouden.

Noodzakelijke bouten

Het is van cruciaal belang om de maat, het soort en het aantal bouten te begrijpen die nodig zijn voor de installatie van een vlinderklep. Zorg ervoor dat u op de hoogte bent van de beste richtlijnen, afhankelijk van buisflenzen die voldoen aan de ASME 125/150-voorschriften.

Hier is het installatieproces:

Reinig de pijpleiding van alle verontreinigingen.

Bepaal de richting van de vloeistof en het koppel, aangezien de stroming in de schijf een hoger koppel kan genereren dan de stroming in de aszijde van de schijf.  Plaats de schijf in de gesloten positie tijdens de installatie om schade aan de afdichtingsrand van de schijf te voorkomen.  Indien mogelijk moet de klep te allen tijde worden gemonteerd met de steel horizontaal om te voorkomen dat zich pijpleidingresten op de bodem verzamelen en bij installaties met hogere temperaturen.  De klep moet altijd concentrisch tussen de flenzen worden geïnstalleerd, zoals hierboven vermeld. Dit helpt  schade aan de klep te voorkomen en elimineert interferentie met de pijpleiding en flens.  Gebruik een verlengstuk tussen de vlinderklep en de wafer-terugslagklep.  Probeer de schijf door deze van de gesloten positie naar de open positie te bewegen en weer terug om ervoor te zorgen dat deze flexibel beweegt.  Draai de flensbouten vast (in volgorde vastdraaien) om de klep vast te zetten, volgens de door de fabrikant aanbevolen aanhaalmomenten  .

Waar vlinderkleppen vaak worden geïnstalleerd

De belangrijkste toepassingen van de vlinderklep zijn in de chemische, farmaceutische en voedingsindustrie, maar ook in de regulering van de waterstroom in dammen en fabrieken die waterkracht opwekken. Deze kleppen worden bij laatstgenoemde toepassingen gebruikt met een regelfunctie of een beveiligingsfunctie. Ook worden de trendy vlinderkleppen gebruikt om de watertoevoer aan de onderzijde van openingsleidingen te regelen.

Vanwege hun aan-uit-effecten op de vloeistofstroom, vlinderkleppen worden gebruikt als veiligheidsmaatregel om onderhoud aan andere delen van de dam of de bevoorradingsinstallatie mogelijk te maken. Meer in het bijzonder worden deze kleppen vaak gemanipuleerd als veiligheid voor turbinetoepassingen, drukafsluiters en vloeistofafvoer.

Om de vloeistofstroom in een systeemleiding te controleren, zijn eigenschappen zoals een eenvoudig ontwerp, verbeterde duurzaamheid en weinig onderhoud vereist. De vlinderkleppen voldoen aan deze eigenschappen en worden daarom vaak geïnstalleerd in leidingtoepassingen.

De vlinderkleppen worden ook vaak gezien in raffinaderijen. Deze toepassingen zouden normaal gesproken gebruik maken van een drievoudig offsetmodel en luchtbeldicht of een hoogwaardige en hoogwaardige klep met stalen behuizingen. De verend zittende variant wordt in tal van watergerelateerde toepassingen gebruikt.

vlinderkleppen worden veel toegepast in schepen waar ABS-goedgekeurde stoffen worden gekozen vanwege hun grote veerkracht in zeewater. Om eventuele stroming te stoppen, zorgt dit soort klep op efficiënte wijze voor een waterdichte afsluiting van het scheepsleidingsysteem. Dankzij hun kleine formaat kunnen ze op compacte plaatsen op schepen worden toegepast. Ze hebben talloze toepassingen, waaronder scheepszijde, ballastsystemen, hefplatforms en meer.