De vlinderplaat van de pneumatische roestvrijstalen vlinderklep is geïnstalleerd in de hoofdrichting van de buisdiameter. In het cilindrische kanaal van de vlinderklep lichaam, schijf vlinderplaat rond de middellijn rotatie, rotatierichting is 0 ° ~ 90 °, rotatie tot 90 °, de vlinderklep is het merk Open de volledige modus. Pneumatische roestvrijstalen vlinderkleppen moeten normaal gesproken horizontaal worden geïnstalleerd in leidingen. De pneumatische roestvrijstalen vlinderklepstructuur is eenvoudig, klein, relatief lichtgewicht, slechts enkele delen. Het wordt veel gebruikt in aardolie, gas, chemische, waterbehandeling en andere veel voorkomende industriële productie, en het wordt ook gebruikt in het koelsysteem van thermische stroomopwekking.
I. Pneumatische roestvrijstalen vlinderkleppen worden op verschillende manieren als volgt geclassificeerd:
1. Categoriseren door structuur
(1) vlinderklep in de middelbare afdichting;
(2) enkele excentrieke afdichtingsklep;
(3) dubbele excentrieke afdichtingsklep;
(4) Drie excentrieke afdichtingsklep
2. Geclassificeerd volgens afdichtingsoppervlakmateriaal
(1) zachte afdichting vlinderklep;
1) het afdichtingspaar bestaat uit niet-metalen zachte materialen en niet-metalen zachte materialen;
2) Het afdichtingspaar bestaat uit metaalhard materiaal en niet-metaal zacht materiaal.
(2) Metalen harde afdichtingsklep.
Het afdichtingspaar bestaat uit metaalhard materiaal en metaalhard materiaal.
3. Categoriseren door zeehond
(1) Geforceerde afdichtingsklep: 1) Elastische afdichtingsvlinderventiel. Afdichtingsdruk wordt geproduceerd door het sluiten van de vlinderklep wanneer de klepplaat de stoel, de stoel of de elasticiteit van de klepplaat knijpt;
(2) Vlinderklep van koppelafdichting. De afdichtingsdruk wordt gegenereerd door het koppel dat op de vlinderklepas wordt aangebracht.
(3) Drukafdichtingsvlinderventiel. De afdichtingsdruk wordt veroorzaakt door het opladen van het cartridge -afdichtingselement op de stoel of schijf.
(4) Automatische afdichting Vlinderklep. De afdichtingsdruk wordt automatisch gegenereerd door de gemiddelde druk.
II. Pneumatische roestvrijstalen vlinderklep van goede kwaliteit:
Pneumatische roestvrijstalen vlinderklep van de hoofdkwaliteit is een goede, eenvoudige structuur, klein lichaamsgewicht is relatief licht, lage kosten, de kenmerken van pneumatische roestvrijstalen vlinderklep zijn bijzonder prominent, geïnstalleerd in de tunnel op grote hoogte, door de twee vijf solenoïde klepbesturingsbewerking is handig, kan ook het stromingsmedium aanpassen.
Iii. Werkprincipe van pneumatische roestvrijstalen vlinderklep:
De pneumatische roestvrijstalen vlinderklep is met de klep oranje roterende cirkelvormige vlinderplaat om de opening en afsluiting te doen, om de start van de werking van de pneumatische klep te realiseren, kan het gebruik van blokklep, ook worden ontworpen om de aanpassing of sectie van de klep te hebben en de functie van de aanpassing, schijfklep in de lage drukklep in de lage druk in de lage druk in de lage en gemiddelde drukkalbeen.
