| Tersedianya: | |
|---|---|
Aliranx
Katup Kupu-Kupu Flange yang Digerakkan Secara Elektrik

• Kecil dan ringan, mudah dibongkar dan diperbaiki, serta dapat dipasang di posisi apa pun.
• Strukturnya sederhana dan kompak, torsi pengoperasiannya kecil, dan putaran 900 menyala dengan cepat.
• Karakteristik aliran trend linier, kinerja regulasi baik.
• Sambungan antara pelat kupu-kupu dan batang katup menggunakan struktur non-pin untuk mengatasinya
kemungkinan titik kebocoran internal.
• Bentuk bulat pada lingkaran luar pelat kupu-kupu meningkatkan kinerja penyegelan dan memperpanjang umur
masa pakai katup. Kebocoran nol tetap dipertahankan ketika tekanan dihidupkan dan 0 mati
lebih dari 50.000 kali.
• Segel dapat diganti, dan segel tersebut dapat diandalkan untuk menghasilkan segel dua arah.
• Papan kupu-kupu dapat disemprot berlapis-lapis sesuai kebutuhan pengguna, misalnya nilon atau
politetrafluoroetilen.
• Katup kupu-kupu flensa cocok untuk suhu ≤120℃ atau ≤150℃, tekanan nominal :≤1,6MPa air
pasokan dan drainase, limbah, makanan, pemanas, gas, pembuatan kapal, pembangkit listrik tenaga air, metalurgi, sistem energi dan
tekstil dan industri lainnya, terutama untuk penyegelan dua arah dan badan katup yang mudah menimbulkan korosi, mengatur aliran dan
media penutup.
| Ukuran Nominal | Tekanan | Suhu | Segel | Cakram | Bodv | Sedang | Aplikasi | Standar Koneksi |
| DN50 ↓ DN1200 |
PN6 | -15℃ -85℃ | EPDM | SS304 | Besi Ulet | Air | Pengolahan Air | PN10/PN16 |
| PN10 | -25℃ -150℃ | PTFE | SS316 | SS304 | Minyak | Insinyur Kota | ANSI150 | |
| PN16 | -15℃ -85℃ | BNR | Perunggu Aluminium | SS316 | Gas | Farmasi | DIN16 | |
| -15℃ -200℃ | VITON | Nilon | WCB | Bubuk | Industri Otomotif | JIS10K,16K | ||
| Besi Ulet | Paduan Aluminium | FGD | ||||||
| 2205 | 2205 | |||||||
| 2507 | 2507 | |||||||
| 1.4529 | 1.4529 |
| STANDAR & CATATAN TEKNIS YANG BERLAKU | |||||
| KODE DESAIN | API 609 | AKHIR BERDIRI | ANSI 150#/JIS 10K | ||
| INSPEKSI & UJI | API 598 | WAJAH KE WAJAH | API 609 | ||
| TIDAK. | NAMA | BAHAN | TIDAK. | NAMA | BAHAN |
| 1 | Tubuh | DI/WCB/CF8/CF8M | 1 | Kursi | NBR/EPDM/VITON |
| 2 | Cakram | WCB/DI+NILON/CF8/CF8M | 2 | Bos | PTFE |
| 3 | Batang | SS410 | 3 | O-Cincin | NBR |
| TEKANAN UJI | |||||
| - | Kerang | Segel | |||
| Hidrostatik | 24/15kg/cm2 | 17,6/11kg/cm2 | |||
| Udara | - | - | |||




