Ви тут: додому / Продукти / Поворотний клапан для Китаю

ДЕТАЛІ ПРОДУКТУ

Китай Поворотний клапан

Ми рекламуємо наведені нижче клапани з конкурентоспроможною ціною та високою якістю: Корпус
дросельного клапана з пластиною/фланцем
: Чавунний
диск: SS304
Сідло: EPDM /PYFE/NBR

Наявність:



Запитуйте Додати в кошик

модель:
FP10
Бренд:
Flowx
код:
8481803990

Опис товару

Китай Поворотний клапан

451

Параметри продукту

Які деталі нашого дросельного клапана?

низька ціна DN50 міжфланцеве з'єднання 10-дюймовий пневматичний поворотний клапан з нержавіючої сталі

Основна інформація:
пневматичний дисковий клапан складається з пневматичного поршневого приводу подвійної або односторонньої дії та поворотного клапана.
З’єднання має пластинчастий та фланцевий тип.
Дроссельний пневматичний привод має просту конструкцію, невеликий розмір та легку вагу.
Стабільна продуктивність, широко використовується в різних галузях промисловості як для вмикання, так і для регулювання.
Може бути оснащений позиціонером, кінцевим вимикачем, ручним колесом, електромагнітним клапаном. тощо

Пневматичний тип	Одинарної або подвійної дії
Тиск приводу	0,3~0,8 МПа
Рідина	повітря
Стандартний	ISO 5211

Поворотний тип	вафельний/фланцевий
Матеріал корпусу клапана	Чавун, нержавіюча сталь
Матеріал диска	чавун, нержавіюча сталь
Матеріал сидіння	NBR, EPDM, PTFE

І ти можеш Зв'яжіться зі мною для уточнення ціни та більш детальних технічних даних

Який стандарт підключення нашого дросельного клапана?

Прийнятні стандарти

1. Конструкція клапана: API 609, MSS SP-67

2. Лицем до лиця: API 609, MSS SP-67, DIN3202, BS EN558-1

3. Випробування тиском: API 598

4. Свердління фланців: ANSI B16.1 клас 150, BS4504 PN10/PN16, DIN2501 PN10/PN16

5. Верхній фланець: ISO5211

Які загальні розміри та особливості нашого дросельного клапана?

-1 .jpg

особливості

1. диск з вертикальною центральною лінією

2. Винос проти вибуху

3. Двонаправлений

4.Пожежний дизайн

5. Сидіння з низьким коефіцієнтом тертя

6. Нульовий витік

Стандартний тест

Випробування корпусу: тиск води в 1,5 рази перевищує робочий. Це випробування виконується після складання клапана та з диском у напіввідкритому положенні, воно називається гідротестом корпусу.

Перевірка сидіння: 1,1 робочого тиску з водою.

Функціональний/операційний тест: під час остаточної перевірки кожен клапан і його привід (важіль керування потоком/редуктор/пневматичний привід) проходять повний робочий тест (відкрито/закрито). Цей тест проводився без тиску і при температурі навколишнього середовища. Він забезпечує правильну роботу вузла клапана/приводу з аксесуарами, такими як електромагнітний клапан, кінцеві вимикачі, регулятор повітряного фільтра тощо.

Спеціальне випробування: за запитом може бути проведено будь-яке інше випробування відповідно до спеціальної інструкції клієнта.