Pandangan: 34 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbitan: 2023-01-29 Asal: tapak
Injap adalah salah satu ciptaan kritikal yang tidak disedari oleh ramai orang. Mereka memainkan peranan penting dalam dunia kita dengan mengawal, mengawal selia, membimbing dan mengarahkan aliran pelbagai jenis cecair, gas, wap atau bahan yang mengalir seperti kilang, bijirin, dll.

Injap diperbuat daripada keluli, besi, keluli, gangsa atau PVC dan boleh mengendalikan suhu tinggi dan titik tekanan. Dalam aplikasi tertentu, halaju, yang dikawal oleh injap, adalah penting dalam kejayaan sistem di mana ia digunakan dan boleh dikawal secara manual atau automatik. Dalam setiap industri, terdapat pelbagai jenis injap termasuk bola, rama-rama, v-port, solenoid, sanitari, pintu pisau, palam dan banyak lagi. Berikut ialah beberapa contoh di mana injap adalah kritikal dalam aplikasi tertentu:
loji air kumbahan/buangan, empangan yang mengawal badan air, injap dalam kenderaan anda yang mengawal aliran gas atau aliran minyak ke enjin dan syarikat penapisan minyak dan gas anda.
A penggerak injap ialah mekanisme untuk membuka dan menutup injap. Injap yang dikendalikan secara manual memerlukan seseorang yang hadir untuk melaraskannya menggunakan mekanisme langsung atau bergilir yang dipasang pada batang injap. Penggerak kendalian kuasa, menggunakan tekanan gas, tekanan hidraulik atau elektrik, membenarkan injap dilaraskan dari jauh, atau membenarkan operasi pantas injap besar. Penggerak injap kendalian kuasa mungkin merupakan elemen terakhir bagi gelung kawalan automatik yang mengawal selia aliran, aras atau proses lain secara automatik. Penggerak mungkin hanya untuk membuka dan menutup injap, atau mungkin membenarkan kedudukan pertengahan; sesetengah penggerak injap termasuk suis atau cara lain untuk menunjukkan kedudukan injap dari jauh.

Selalunya, penggerak dilampirkan pada Injap untuk mentadbir kawalan tekanan dan kawalan aliran dalam aplikasi di mana adalah penting bahawa nilai sebenar adalah sama dengan nilai titik set. Kotak motor ini dikendalikan oleh tekanan pneumatik atau arus elektrik. Ia kemudian menukar tenaga ini kepada gerakan yang mengubah atau menggerakkan kedudukan injap untuk mengekalkan ke titik set yang telah dimasukkan ke dalam penggerak oleh pengendali.