Bagaimana cara kerja katup dengan aktuator

Katup adalah salah satu penemuan kritis yang tidak diperhatikan oleh banyak orang. Mereka memainkan peran penting di dunia kita dengan mengendalikan, mengatur, membimbing, dan mengarahkan aliran berbagai jenis cairan, gas, uap atau bahan yang mengalir seperti pabrik, biji -bijian, dll.

Katup terbuat dari baja, besi, baja, perunggu atau PVC dan dapat menangani suhu tinggi dan titik tekanan. Dalam aplikasi tertentu, kecepatan, yang dikendalikan oleh katup, sangat penting dalam keberhasilan sistem di mana ia diterapkan dan dapat dikontrol secara manual atau otomatis. Di setiap industri, ada berbagai jenis katup termasuk bola, kupu-kupu, v-port, solenoid, sanitasi, gerbang pisau, steker dan banyak lagi. Berikut ini hanyalah beberapa contoh di mana katup sangat penting dalam aplikasi tertentu:

Tanaman air limbah/air limbah, bendungan yang mengontrol badan air, katup di kendaraan Anda yang mengontrol aliran gas atau aliran oli ke mesin dan perusahaan kilang minyak dan gas Anda.

A Aktuator katup adalah mekanisme untuk membuka dan menutup katup. Katup yang dioperasikan secara manual mengharuskan seseorang yang hadir untuk menyesuaikannya menggunakan mekanisme langsung atau diarahkan yang melekat pada batang katup. Aktuator yang dioperasikan dengan daya, menggunakan tekanan gas, tekanan hidrolik atau listrik, memungkinkan katup disesuaikan dari jarak jauh, atau memungkinkan pengoperasian katup besar yang cepat. Aktuator katup yang dioperasikan dengan daya dapat menjadi elemen akhir dari loop kontrol otomatis yang secara otomatis mengatur beberapa aliran, level atau proses lainnya. Aktuator mungkin hanya untuk membuka dan menutup katup, atau memungkinkan penentuan posisi menengah; Beberapa aktuator katup termasuk sakelar atau cara lain untuk menunjukkan posisi katup dari jarak jauh.

Seringkali, aktuator melekat pada Katup untuk memberikan kontrol tekanan dan kontrol aliran dalam aplikasi di mana sangat penting bahwa nilai aktual sama dengan nilai titik setel. Kotak motor ini dioperasikan oleh tekanan pneumatik atau arus listrik. Kemudian mengubah energi ini menjadi gerak yang mengubah atau menggerakkan posisi katup untuk menjaga titik setel yang dimasukkan ke dalam aktuator oleh operator.