Produk popular di pasaran injap rama -rama

Pasaran injap rama -rama adalah pada pengembangan kerana lebih banyak jenis injap rama -rama dibangunkan untuk pergi dengan penggerak pneumatik serta elektrik. Salah satu jenis yang paling terkenal ialah injap rama -rama yang berdaya tahan yang mempunyai kerusi getah dan meterai yang ketat di sekitar pintu masuk injap dan ia cukup kuat untuk membawa penarafan tekanan lebih dari dua ratus penggerak elektrik per inci persegi. Injap rama -rama yang berdaya tahan pada pasaran injap rama -rama boleh digunakan untuk menangani cecair dan gas dan prestasi indah injap secara umum menawarkan peningkatan keupayaan reka bentuk termasuk perkhidmatan pelbagai arah dan penggerak langsung walaupun dalam aplikasi suhu tinggi dengan penarafan tekanan sekitar lapan ratus paun per inci. Satu lagi injap popular dari pasaran injap rama -rama adalah injap rama -rama prestasi tinggi yang berada dalam saiz sederhana dan lebih kecil daripada injap rama -rama yang lain. Mereka digunakan secara meluas untuk mengawal pelbagai perkara seperti air, stim, dan aliran kimia dalam sistem penggerak pneumatik. Lebih -lebih lagi, injap rama -rama sentris mungkin merupakan injap yang terbesar dan paling tinggi di pasaran injap rama -rama dan apabila ia diperintahkan untuk dibuka, gegelung atas akan dilepaskan dengan cepat supaya musim bunga pneumatik dapat menolak armature ke bawah. Pada masa yang sama, gegelung yang lebih rendah diaktifkan untuk menangkap lengan penggerak pneumatik yang mendekati sementara daya lain dihasilkan secara berkadar dengan jumlah injap rama -rama sentris.

Secara umumnya, injap rama -rama sentris boleh menjadi kecil atau besar dari segi inci dan pengeluar sentiasa mampu menghasilkan saiz injap tersuai untuk aplikasi yang berbeza. Sebagai hakikatnya, jumlah reka bentuk injap adalah terhad oleh kawasan di kepala silinder penggerak pneumatik walaupun kadang -kadang kompromi perlu dibuat dalam reka bentuk dan operasi sistem enjin dalam bentuk kecekapan volumetrik terhad dan kelajuan operasi maksimum. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan piawaian gred penggerak pneumatik kuantitatif pada pasaran injap rama -rama, pelbagai indeks penggerak pneumatik yang berkelayakan ditentukan oleh nilai definitif serta matriks hubungan fuzzy dan prinsip rama -rama boleh digunakan untuk menggantikan prinsip visor. mungkin. Akibatnya, penilaian komprehensif akhir penggerak pneumatik dapat diperoleh dari matriks gred dan kedudukan standard penilaian melalui penyortiran matriks hubungan kabur.