Вы здесь: Дом / Продукты / Электронный дроссельный клапан

ДЕТАЛИ ПРОДУКТА

Электронный дроссельный клапан

Дроссельная заслонка Flowx — это новый тип дроссельной заслонки, разработанный с учетом преимуществ объединения нескольких дроссельных заслонок различной конструкции. Уплотняющая поверхность тарелки клапана этой дроссельной заслонки представляет собой корпус шаровой дуги, а уплотнительный механизм обеспечивает настоящее динамическое уплотнение за счет давления в системе, поэтому он имеет превосходные режущие характеристики и долговечность. Его небольшой размер, небольшой вес, широкий ассортимент изготовления, простота обслуживания.
Седло: EPDM/PTFE/NBR.

Наличие:



Запросить Добавить в корзину

Модель:
РП10
Бренд:
Флоукс
Код:
8481803990

Описание продукта

Вафли-бабочка с электрическим приводом, седло SS304 из ковкого чугуна EPDM/PTFE

Параметры продукта

Каковы детали нашей дроссельной заслонки?

Технические параметры

Диапазон размеров	2'-24'(Ду50-Ду600)
Давление	PN10/PN16/PN25, ANSI150, BS10 ТАБЛИЦА D/E, JIS 10K, 16K
Операционная	Электрический, пневматический, ручной
Связь	Вафля, Фланец
Применимая среда	Вода/Газ/Масло/Порошок
Тип диска	С штифтом, один стержень без штифта, двойной стержень без штифта

Компоненты клапана

Материал корпуса	SS304, SS316, ковкий чугун, WCB, алюминиевый сплав
Материал сиденья	ЭПДМ, ПТФЭ, ВИТОН, ФПМ
Материал диска	SS304, SS316, Хастеллой, алюминиевая бронза Сферическая керамика, покрытая железом
Материал диска	Ковкий чугун, покрытый нейлоном, Ковкий чугун, покрытый никелем, Ковкий чугун, вулканизированная резина

Каков стандарт соединения нашей дроссельной заслонки?

Адаптивные стандарты

1. Конструкция клапана: API 609, MSS SP-67.

2. Лицом к лицу: API 609, MSS SP-67, DIN3202, BS EN558-1.

3. Испытание под давлением: API 598.

4. Сверление фланцев: ANSI B16.1 класс 150, BS4504 PN10/PN16, DIN2501 PN10/PN16.

5. Верхний фланец: ISO5211

Какова особенность нашей дроссельной заслонки?

Функции

1. диск с вертикальной центральной линией

2. Противовыбросовый стержень

3.Двунаправленный

4. Пожаробезопасный дизайн

5. Сиденье с низким коэффициентом трения

6. Нулевая утечка

Стандартный тест

Тест тела: давление воды в 1,5 раза превышает рабочее. Это испытание проводится после сборки клапана и с диском в полуоткрытом положении. Оно называется гидроиспытанием корпуса.

Испытание седла: 1,1-кратное рабочее давление с водой.

Функциональное/рабочее испытание: во время окончательной проверки каждый клапан и его привод (рычаг управления потоком/шестерня/пневматический привод) проходят полную рабочую проверку (открытие/закрытие). Это испытание проводят без давления и при температуре окружающей среды. Он обеспечивает правильную работу узла клапан/привод с такими принадлежностями, как электромагнитный клапан, концевые выключатели, регулятор воздушного фильтра и т. д.

Специальный тест: По запросу может быть проведен любой другой тест в соответствии со специальными инструкциями клиента.