Hard-seal vlinderklep is een soort component dat wordt gebruikt om de aan-off en stroomregeling van het pijpleidingssysteem te realiseren.
Het is veel gebruikt op vele gebieden, zoals aardolie, chemische industrie, metallurgie en waterkracht. In de bekende vlinderkleptechnologie is de afdichtingstructuur meestal een verzegelde structuur,
En het afdichtmateriaal is rubber, ptfe en dergelijke. Vanwege structurele beperkingen is het niet geschikt voor hoge temperatuur-, hoge druk-, corrosie- en slijtvastheidsindustrieën.
De bestaande een van de meer geavanceerde vlinderkleppen is een drie-centrische metalen hard-seal vlinderklep.
De kleplichaam en de klepstoel zijn verbonden componenten en de klepstoelafdichtingsoppervlakte komt op met temperatuurbestendige en corrosiebestendige legeringsmaterialen.
De multi-laags zachte stapelafdichting is bevestigd op de klepplaat.
In vergelijking met de traditionele vlinderklep heeft dit type vlinderklep een hoge temperatuurweerstand, gemakkelijke werking,
Geen wrijving bij het openen en sluiten, en de afdichting wordt verhoogd wanneer het koppel van de transmissie
Het mechanisme wordt verhoogd tijdens het afsluiten.
De afdichtingsprestaties en de voordelen van langdurige levensduur.
Rotatiehoek: 0 ° tot 180 ° verstelbare hoek 0 ° tot 180 °
Luchtdruk: 2,5 ~ 8Bar (dubbelwerkend), 3 ~ 8Bar (enkelwerkend)
Bedrijfs omgevingstemperatuur: standaardtype: -20 ° C ~+80 ° C
Hoog temperatuurtype: 0 ° C ~+180 ° C
Type lage temperatuur: -45 ° C ~+60 ° C
Max Werkdruk: 10Bar
Druk: 5 tot 10 bar
Werkmedia: Air (Pneurop/ISO Klasse 4)
Verbindingen: ISO 5211 voor beugels
DIN 3337 Koppeling (ster -vormig)
VDI/VDE 3845 voor accessoires
Namur voor werkmedia
Luchttoevoeraansluiting: 1/8 '& 1/4 ' G Type thread.
Oppervlaktemateriaal: hard geanodiseerd - 40 μm
Life Time: een miljoen keer
Accessoires: Positioner, luchtfilterregelaar, vergrendelingsklep, reisschakelaar, handwiel, enz ...
Krijg een citaat
